自行車 Best 100:引領21世紀自行車潮的文藝復興這本在博客來的排行榜上,一直都被很多讀者大推

內容對於一般讀者來說,不會艱澀,而且看完一遍

就可以很清楚作者所表達的意思

對於像我這樣理解力很差的人來說

這是一本我可以進入這本書意境的好書

同類型的書,我曾經翻閱過

真的是...霧煞煞

所以這作者寫的用語以及論點,真的很希望大家跟我一樣

了然於胸啊!!!

底下是書的簡短介紹

希望大家看了介紹後,也能買一本回家慢慢看

畢竟書啊~是增加擴展想像力的好來源喔!

愛因斯坦說:想像力比知識更重要!

底下這些本月熱門的書單值得推薦喔!











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這本自行車 Best 100:引領21世紀自行車潮的文藝復興的大綱與作者

也是業界大家所熟知



選書就是要選業界的人士

這樣閱讀起來才能吸收最正確的知識喔!

非常推薦自行車 Best 100:引領21世紀自行車潮的文藝復興給大家

希望幫助大家學得更多新知喔!









這本書的詳細介紹如下~參考一下吧

說明:

描述:

第一本自行車設計收藏專書!
BIKE DESIGN ╳ BEST COLLECTIONS
材質╳力學╳美學╳運動╳生活


100 COLLECTIONS ╳ BICYCLE RENAISSANCE

◆第一本自行車設計收藏專書!
◆登山、城市、公路、越野、多功能、折疊、創新概念車,各類車款一次擁有。
◆從世界知名製造商到獨立品牌,從百年經典風格到大膽創新設計全收錄!
◆專訪國際知名設計師,闡述其設計理念,見證其將想像力落實到成品的過程。
◆300餘幅彩色照片,精彩演繹自行車工藝美學。

入列丹麥現代設計博物館館藏的Sogreni Classic單速城市車、登山車界傳奇布里茲親手打造的Cloud 9 Pro、為荷蘭國家代表隊奪得奧運金牌的競速車款、義大利百年廠Umberto Dei手工打造經典鋼管車、BMX始祖設計的Haro 500-2花式越野車、布萊德彼特也納入收藏的Bamboo Bike、專為Mini汽車設計的迷你摺疊車……

全書從設計、科技、運動和生活等面向切入,集結當代自行車的一時之選,給讀者各類自行車種最全觀的綜覽。無論你是BMX越野派、登山車愛好者、競速車的虔誠擁護者、都會通勤或漫遊人士,或單純對自行車不斷精進的機械設計工藝十分著迷的人,這本書絕對都能滿足你!

透過國際知名設計師之眼,你將一窺當代自行車工藝之奧祕,並看到人類移動文化的縮影,從中獲得啟發。

作者簡介

札希德.薩達爾? Zahid Sardar

長期在《舊金山紀事報》(San Francisco Chronicle)上發表建築與設計相關文章,也為《Metropolis》、《Architecture》、《Interior Design》和《Surface》雜誌撰文。著有《New Garden Design》(2008)和《San Francisco Modern》(1998)等書,同時是位自行車愛好者,以自己那台Motobecame Mirage 10速自行車跑遍舊金山大小坡道。

譯者簡介

李淳家

紐約州立大學媒體系所畢業,曾任記者,現為自由撰稿人與譯者。


須知:

  • 原文作者:Zahid Sardar
  • 譯者:李淳家
  • 出版社:野人

    新功能介紹

  • 出版日期:2013/09/04
  • 語言:繁體中文




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熱點新聞搶先報

工商時報【陳信榮】

2016年第1季國內新車銷售市場,在政府端出舊換新5萬元補貼政策,加上車商加碼強力促銷下,單季繳出新車總銷10.6萬輛的成績,力抗不景氣。

舊換新政策優惠,對於低總價的輕型商用車買家誘因最大,國內輕商車霸主中華車成最大贏家,首季新車銷售業績逼近1.2萬輛、年增7.3%,增幅居上市車廠之冠。汽車零組件產業今年首季包括東陽、和大、同致、劍麟等,營收均改寫歷史紀錄,全年展望看多。另外江申大陸新增襄陽NTN廠,車用傳動軸產線一開工就滿載,外界也看好將為江申帶來獲利倍增的成效。

中華車 舊換新受惠大

中華車(2204)是台灣汽車銷售市占率第二高的汽車商,也是國內最大的商用車製造商。受惠於舊換新補貼5萬元政策推行,對於低總價的輕型商用車銷售帶來較高的推進效益,且市面上高齡輕型商用車偏多,激勵今年首季新車銷售達近1.2萬輛規模,7%增幅居上市車廠之冠。

中華車也是國內最早赴大陸投資設廠的汽車廠,轉投資大陸東南汽車,去年下半年推出首款自主品牌休旅車DX7一砲而紅,成為支撐東南汽車今年新車銷售重返10萬輛大關的主力,更看好東南車今年將轉虧為盈,不再拖累母公司中華車。

中華車去年EPS達2.32元的近年新高,董事會做成配息1.5元的提案,殖利率至少達6%,居上市車廠之冠,且股價長期低於每股淨值,有機會吸引避險、長頭買盤進駐。

劍麟產品全球滲透率增

劍麟(2228)從生產服飾衣架起家,近年跨足汽車零組件產業有成。劍麟今年首季合併營收11億元,再創同期新高,年增17.17%。

劍麟去年合併營收39.44億元、稅後淨利6.2億元、EPS達8.55元,具創歷史新高。今年在產品滲透率持續提升下,加上全球三大安全氣囊製造商高田(Takata)產品出包,展開全球大規模召回,劍麟爽獲高田召修零件的高毛利急單,營收、獲利雙嬴,法人看好今年業績將再創新高。

江申獲利挑戰倍增

江申(1525)是汽車底盤、沖壓零件、車架、車身大樑製造廠,主要股東為台灣兩大汽車製造廠-裕隆集團、國瑞汽車。

江申儘管受限於國內車市規模,近年來營收成現停滯狀況,但大陸轉投資事業斬獲甚豐,成為支撐公司獲利連年創高的關鍵。

江申與日本汽車傳動軸製造廠NTN合資的大陸廣州恩梯恩裕隆(簡稱廣州NTN),通吃大陸日系車廠傳動軸等供應訂單,去年貢獻江申3.4億元的投資收益,占去年江申合併稅前淨利4.8億元的7成。

兩家公司合資新設的襄陽恩梯恩裕隆(簡稱襄陽NTN),去年甫投產,馬上有投資收益貢獻江申。襄陽NTN今年內提前投入二期廠建設,以因應爆滿的訂單需求。法人看好襄陽NTN將為江申帶來獲利倍增成效。





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